運(yùn)輸是指用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。 運(yùn)輸創(chuàng)造了時(shí)間效用、空間效用和數(shù)量效用。 當(dāng)產(chǎn)品從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方而價(jià)值增加時(shí)，運(yùn)輸就創(chuàng)造了空間效用； 時(shí)間效用是指這種服務(wù)在需要的時(shí)候提供；運(yùn)輸通過保證產(chǎn)品完好無損的到達(dá)創(chuàng)造了數(shù)量效用。 那么柬埔寨物流專線運(yùn)輸?shù)亩x又是什么呢，下面跟小編來了解下：
運(yùn)輸是指運(yùn)輸主體（人或者是貨物）透過運(yùn)輸工具（或交通工具與運(yùn)輸路徑），由甲地移動(dòng)至乙地，完成某個(gè)經(jīng)濟(jì)目的的行為。因此，運(yùn)輸是一種“衍生的經(jīng)濟(jì)行為”，運(yùn)輸多半都是為了完成某些經(jīng)濟(jì)行為。運(yùn)輸原則： 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 路程經(jīng)濟(jì) 速度原理；
（1）運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一
按物流的概念，物流是“物”的物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。而運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)，運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段，運(yùn)輸再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng)，就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。
（2）運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”
場(chǎng)所效用的含義是：同種“物”由于空間場(chǎng)所不同，其使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)程度則不同，其效益的實(shí)現(xiàn)也不同。由于改變場(chǎng)所而最大發(fā)揮使用價(jià)值，最大限度提高了投入產(chǎn)出比，這就稱之為“場(chǎng)所效用”。通過運(yùn)輸，將“物”運(yùn)到場(chǎng)所效用最高的地方，就能發(fā)揮“物”的潛力，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個(gè)意義來講，也相當(dāng)于通過運(yùn)輸提高了物的使用價(jià)值。
?。?）運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一
?。?）運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源”的主要源泉運(yùn)輸能劃分為以下類別
①按運(yùn)輸?shù)姆懂牱诸悾焊删€運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、二次運(yùn)輸、廠內(nèi)運(yùn)輸
?、诎催\(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類：一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸
?、郯催\(yùn)輸?shù)淖饔梅诸悾杭涍\(yùn)輸、配送運(yùn)輸
④按運(yùn)輸中途是否換載分類：直達(dá)運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
?、莅催\(yùn)輸設(shè)備分類：公路運(yùn)輸：鐵道運(yùn)輸：水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸
以上是關(guān)于柬埔寨物流專線運(yùn)輸定義和類別，運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一，運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存。最重要的還是能幫貨主解決問題，讓貨物安全到達(dá)目的地。希望大家2019年貨物進(jìn)出口都沒有破損的煩惱。
